オジサンのＥＸＣＩＴＩＮＧ日記

出来上がって きました〜

　いただいた物だけど、やっと形になって来た

　ロータリークーペ、８０万円　近くしたような車で、僕が乗っていたサニーが２台くらい買えた記憶があります・・・手が出ない価格帯の車でしたね〜

　車幅が60mmくらいしか無い非力な車両は、レースに出る予定も無い（締め切りがありません）ので、完成が遅くなる。
　そんなボディーが色々とあって・・・

　全部　シャーシに載せようと思っています
　1/32シャーシも完成させておかないと、パーツの調達も難しくなるかも　しれません

　のんびりと　楽しみながら車を組んで行きます。
　そうそう
　今年の夏も　お世話になった帽子も洗濯をして、ワッペンも新しい物に貼り替えました。

広島に行った時の荷物の解体 やっと終了

　広島で土産に買って来た「もみじ饅頭」も「レモンケーキ」も「海軍カレー」も食べてしまい・・・やっと　工具箱を広げて、広島でブチ壊したマクラーレンM12・トヨタの修理を始めた。

　ボロボロですが修理完了　これで、１０月１０日の静岡ホットジョイで開催される前夜祭の準備が完了したが・・・まだ、メイン種目の「サーキットの狼」の出場車種が決まっていません。

　作業部屋の気温も２５℃くらいに下がってきたので、テストショットしただけのファミリア・ロータリークーペ（M10A）も抜き作業に入ろうかと思うこの頃

　マクラーレンM6Aの改良型、M6Bの完成も近く、M6Bが完成したらゴムとレジンを買い込んで来て、作業に入ろうかと思っています。

　さて、９月１２日の第２土曜日はトイスタジオの定期レースが無いため、ディーノの定期レースに行ってきました。
　参加者は７名、皆さんが読んでいるのは来年の定期レースのレギュレイションです。

　第２案ですが、あまり揉めることもなく、あっさりと決まりそうです。

　赤字のカ所が今年と変わるカ所です
　変更される種目が３種目と半分、AE86は「渡辺コンニャク店」仕様が、何時でも走れる状態にあり、ラリーも完成車が在るので、Gr-5を作るだけですが・・・ジャンク箱を探せば完成ボディーが出てきそうです。

　今週末のトイスタジオの定期レースですが、シルバーウィークの頭はカミサンの命令で家族サービス・・・欠席です（涙）

広島・Mサーキット夏耐

　Mサーキットのコースが函館のムサシから呉のペンキ屋の３階に来たのが1997年の７月だと聞いている
　僕が、このコースと出会ったのが1998年３月の第３回全日本選手権でありました。
　このコースは８年間、呉のペンキ屋の３階に設置されていましたが、2005年８月　現在の設置場所、廿日市の住宅展示場の２階に移転し、今年で１０年目と成る。

　とても古いコースですが、メンテナンスが行き届き、気分良く走れます。
　デイトナレイアウトのサーキットは広島・Mサーキットと甲府・ドームだけになってしまったが、デイトナレイアウトはコース慣れの時間が、それほど要しないのが長所だ。
　昼過ぎに札幌から飛んで来たオーバーレブさんを中部国際空港でピックアップ、岡山のサービスエリアでトイレ休憩した時に幸運にもファミリア・ロータリークーペに出会い、写真を撮らせてもらった。

　今年も９月５日の２１時頃にサーキットに到着、しばらくして福岡から２名が到着して・・・宴会が始まる

　夜中の２時頃にサーキットの床にシートをひいてビバーク・・・５時過ぎに起き出すも、もう走る元気も擦り切れていました（爆）

　大阪組の７名が到着し、１１時頃からメインのバーベキューが始まる・・・食い過ぎでヘロヘロ
　レースはバーベキュー終了後、昭和の４座席・1600cc以下は３分×６ヒート、70mm以下・フォックス闇鍋は抽選で組み分けを行って１５分×６ヒート

　レース結果は、既に忘れてしまいましたが、こんなに愛好者諸兄がMサーキットに集まったのは廿日市に移転してから初めてではないかと思います。

　１７時過ぎにサーキットを辞去　熱烈歓迎　ありがとうございました
　６日は広島市内のビジネスホテルに宿泊
　７日は　あち　こち　観光しながら名古屋に向かった

　ここは、何度来ても　楽しい

　さて　一月後は静岡です〜
　では　では