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オジサンのEXCITING日記

半田・ディーノ 第5土曜耐久

 富士吉田から帰ってきて2~3日はダウンしていましたが、半田に出撃する前にモーターを新品に積み替え整備した。 
 フォックス闇鍋は苦手な種目でポインター闇鍋と同タイム・・・なとかしなくては(汗) 
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 マーチBMW-74Sは昨年から「闇鍋」用に使っていて、ローラT70-Mk2はマーチの前に使っていた「闇鍋」用の車両です。 
 練習走行ではマーチが5秒1、ローラが5秒2、がベストタイム・・・柳監督のローラT160Sが4秒9、エロジジイのマーチが5秒0・・・まずい 
 刺客エロジジイとの壮絶なバトルが始まったのは昨年の3月、ヤマザワヤ開店記念レースからであります、ここで、まず1勝。 
 次の対決は昨年の半田・ディーノ開店記念、ポインター闇鍋は勝、フォックス闇鍋も勝、その次の対決は昨年の9月の半田・ディーノ、第5土曜日耐久のポインター闇鍋・・・負けました(涙) 
 次が昨年の12月1日に開催された半田・ディーノ年末耐久、ポインター闇鍋で負けました。 
 次が今年の3月30日の半田・ディーノの第5土曜日、ポインター闇鍋は勝ちました、そして今回の6月29日の半田・ディーノの第5土曜日、フォックス闇鍋。 
 レースの前に5名でバカ話をしながらの夕食へ・・・これが半田・ディーノへ来る楽しみでもあります 
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 7月14日(日)11時~ の半田・ディーノ開店25周年記念レースの前哨戦ということもあり、舟チャンも含め名古屋組が4名、地元の愛好者が3名という7名でのレースとなった。 
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 レース結果は柳監督が優勝、アホナベが2位・・・ということでエロジジイに勝ち、勝敗は5勝2敗・・・次の開店記念も油断なく迎撃します(爆) 

# by nabe736085 | 2019-07-02 12:18 | Comments(0)

富士吉田SB オープンレース

 6月22日、半田・ディーノのレース終了後の22時頃、新美さん、ノブさん、と3名で富士吉田に向けて出発 
 夜中を少し過ぎた頃に静岡サービスエリアにハイエースを停め、仮眠 
 5時頃にサービスエリアを出発して御殿場インターで高速を降り・・・まずは日帰り温泉でサッパリとすることに 
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 途中、富士山レーダーが展示してある所などで時間調整して 
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 8時頃に富士吉田SBに到着 
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 早速に練習を始めたのですが、コケまくり 
 日本一難しいコース・・・偽りは、ありません(涙) 
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 昼に隣の「たかちゃんうどん」を食べに行きました・・・満員です 
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 食べても 食べても 減って行かない不思議な うどん 
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 食事から帰ってきて・・・いよいよレースが始ります 
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 本番で使うはずのジュリアスプリントは練習のしずぎでタイヤがチギれて、タイヤ幅が半分以下になってしまい、サブで準備したヒルマンインプでレースに出場。 
 最新のレースシステムが・・・新しすぎて、思うようにセットアップできません(汗) 
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 ドタバタのレースでありましたが・・・楽しかったです、レース終了後にシャーシを点検したらネジが5~6本も無くなっておりコースに落として来たようです(スミマセン)、ガイドはガタガタボ、ディーマウントもガタガタに 
 半田・ディーノから280Km、我が家から330km・・・富士吉田は遠かった 
 ヨレヨレになって自宅に帰ってきましたが・・・新美さんの車の中に仮眠用のタオルケットを忘れてきました~ 
 熱烈歓迎、ありがとうございました 

# by nabe736085 | 2019-06-25 20:54 | Comments(2)

レース準備

 今週末の6月23日に富士吉田SBに行くことになった。 
 行くことなった・・・というのは、富士吉田SBは遠方で行くことをあきらめていたが、半田・ディーノの新美さんが22日のレース終了後に車で強行するというので、同乗させてもらうことになりました。 
 22日(土)22時頃にディーノを出発して、何処かで車内で仮眠をして富士吉田でレースを行って、その日の内に帰って来るという・・・体力が維持できるのか(泣) 
 お題は前回の静岡・ホットジョイで行ったと同様のETCC・ポインター 
 事前情報ではピニオンは16枚・・・とか、のことですがジュリア・スプリンントに新品のポインターにピニオン14枚を搭載して準備、スペアカーは前回のホットジョイで使用したヒルマンインンプを準備。 
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 先週、トイスタジオでシェイクダウンしたが、ピニオンが14枚(トイスタジオやディーノでは通常は12枚)でも、十分にコントロールできポインターという非力なモーターの対応幅が広いというのを確認、ギア比率が低すぎるかとは思ったのですが、不慣れなコースでは勝負にならないので、手打ちとした。 
 先週のトイスタジオまでの道中でシボレー・コルベットC2ロードスターと数分の間、並走した・・・当初は光岡のロックスター、かと思ったのだが、どう見ても50年以上も前のコルベットでした、想像以上に小さかった。 
 ナンバーの1964から推測すると、1964年製だろう 
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 コルベットと言えば、ネットのルマン中継を延々と見ていたが、ミッドシップのフォードGTを抜き去って行くフロントエンジンのコルベットC9は速かったです 
 話をスロットに戻すが、6月29日には半田・ディーノで7月14日(日)の開店記念25周年レースの前哨戦、闇鍋・フォックスの第5土曜日耐久が開催予定で、刺客・エロジジとの対決が待っている。 
 前回の第5土曜耐久では、数周の差ではあったが・・・なんとか抑え込んで勝ちましたが、あらゆる手を使って勝に来るので、マーチ74Sに新品のフォックスを搭載して、トイスタジオで4秒8・・・チータを搭載したGr-Cと同等のタイム、これ以上速いと目が付いていかない、限界であります。 
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 各レース・レポートは次に・・・
 
# by nabe736085 | 2019-06-18 12:25 | Comments(2)



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