オジサンのEXCITING日記

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中日新聞に掲載されました(汗)

 前の職場で新聞記者との付き合いも少々ありまして・・・
 その時分の感覚があり
 会長より全員集合との連絡が来ましたが、家族サービスを優先
 ま~ 逃げたようなものです。
 僕と同じ歳の とっても色っぽい日本画の先生も・・・逃げました(爆)
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 京ことばの会長さん(ハンドルネーム:あんず)57歳だったんだ~
 もっと若いと思っていました
 ひと山越えたので、来週から せっせと一服亭に通おうと思っています。
 新聞記事に掲載された写真の左隅に「吾輩はスイッチである」が写っています・・・全て予約済で、追加注文もありましたが・・・対応しきれないので絶版としました。

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by nabe736085 | 2017-03-31 14:11 | Comments(0)

今年も会えてました

 春日井市朝宮町1丁目の覚成寺の彼岸桜に今年も会えました。
 樹齢百年は越えている墓守桜、三分咲くらいでしょうか
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 近隣の一本桜では最も早く開花します。
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 「赤毛のアン」に何度も出てくる、真っ白な桜はシデザクラであったと知ったのは、ずいぶん後になってからです。
 一週間後には定光寺の江戸彼岸が開花するはず、会うのが楽しみです。

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by nabe736085 | 2017-03-30 20:05 | Comments(0)

桜 少々 早かった

 3月24日(金)に「勝美会」作品展に「吾輩はスイッチである」を搬入する道中、「勝美会」の会場「一服亭」から車で5分くらいの場所の桜に会いに行った。
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 昨年は同じ時期に行った時には、既に桜は散っていたが、今年の桜の開花は遅いようで、やっと蕾膨らむの状態でした。
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 なんとなくピンク色です・・・開花は3月末頃だろうか
 会場の「一服亭」では1年ぶりに顔を見る会員諸兄、お元気そうで なによりです。
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 コーヒーを飲みながら、2時間ほどの歓談
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 なんとなく 僕の作品だけが 浮いております(汗)
 楽しい時間でした・・・
 3月25日(土)に光ファイバー回線を敷設するための調査
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 まだまだ 時間が必要のようです、現在はポケットWi-Hiの到着を待っているところ・・・なんとかネット切れだけは回避したいです~

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by nabe736085 | 2017-03-26 13:32 | Comments(4)

ヤマザワヤ開店52周年記念レース

 3月12日、豊橋・ヤマザワヤの開店記念レースに出掛けた
 豊橋駅周辺の河津桜は満開でした・・・ヤマザワヤは豊橋駅からバスに乗って20分、バス停から徒歩で5分ほどです。
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 我が家の高蔵寺近辺も、半月もすると染井吉野が咲くころだ・・・ずいぶん 暖かくなりました。
 昨年はC型肝炎の治療中で開店記念レースは欠席したので、2年振りのヤマザワヤです。
 レース種目はポインターとチータの2種目と予想して準備してきましたが、チータ種目だけとのこと・・・チータを積んでいる車両はトイスタジオの種目は1種目しかなくて、それで出場しましたが、大敗・・・ドベに ならなくて よかった~
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 店主も目の治療は主治医の体調悪化で一時、中断しているそうですが お元気そうで なによりでした。
 レース参加者は地元が5名、ディーノから2名、他が2名の合計9名で3分×4ヒート、2分×4ヒート、の合計周回数で順位を決定します・・・さすがに、地元は誰も外さない(汗)
 自分のコントさばきの切れ味が悪くなったのを しみじみ感じた広島・豊橋の連続遠征でした。
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by nabe736085 | 2017-03-15 09:52 | Comments(2)

コントローラーの修理

 今週末に豊橋のヤマザワヤの開店52周年記念レースに出場予定、まずはコントローラーの修理を行わないと。
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 トイスタジオの店主が書いてくれた実態配線図を見れば簡単ですが、実物は小さなスペースに押し込んでいるので、とても複雑にみえます。
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 テスターで赤線と黒線の通電を調べる・・・普通のコントは握ってない時はブレーキ状態ですから通電すればOK、握るとブレーキが解除されるので通電しなければOKです。
 次に、白線(電源+)と黒線(電源ー)握ってない時は通電しないでOK、この状態でゆっくりと握って行きますが、テスターの針が揺れるようであれば、どこかに接触不良があります、接点のカーボンや錆などのクリーニングを行います。
 白線と赤線の通電は握ってない時も、握った時も通電はありません、これは回生ブレーキ線ですから実際にコース上を走ってブレーキをかけた時だけ働きますので、テスターでは検査できません。
 今は、この回生ブレーキ線に抵抗を入れて、抵抗制御でブレーキの強弱を調整できるコントを多く見掛けますが、ブレーキボタン付のコントは手動で抵抗制御をするので不要です(汗)。
 今回のトラブルは赤線と黒線の握って通電OKで、握った状態でブレーキボタンを押しても通電しっぱなし、ブレーキスイッチがNGというのが判明、ということでブレーキスイッチを交換してOKでした。
 サブのAYKのコントも点検。
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 最後にコントローラーの白線に直流電源装置から12Vの+、コントローラーの黒線にモーターコードの赤線、モーターコードの黒線に直流電源装置から12Vのー、を繋ぎコントローラーを動作させてモーターの回転が制御できれば修理完了です。
 これで、豊橋出撃の準備は半分・・・ポインター闇鍋の車両は何を持って行こうか。
 いつもポインター闇鍋とチータ闇鍋は同周回ですから、せめて新品のポインター4を準備したいです。

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by nabe736085 | 2017-03-09 16:36 | Comments(0)

広島・牡蛎レース

 3月4日、17時半にMサーキット近隣のJRの駅「前空」でハッサン、M35さんと合流してMサーキットに乗り込んだが誰もいません。
 勝手に冷蔵庫を開けて、ジュースなどをご馳走になって、早速に走り始めます。
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 このコースとの初対面は1990年、函館のムサシという模型店・・・そのコースは1996年に呉の看板屋の3階に引っ越して来る。
 そして、1998年3月に全日本選手権が、このコースで開催されます。
 その後、このコースは2005年8月に廿日市市の住宅展示場の2階に引っ越した・・・このコースとは初対面から27年にもなる。
 EXCITINGニュースの記録を紐解いても、現存するコースで、このコースより古いコースは見当たらない。
 完成から27年にもなり2度も引っ越しをしたが、コースは良く管理されてベストの状態にある。
 19時過ぎにコースオーナーが現れる、続いて常連のバンブーさん、ヤスさんも顔を出す・・・常連は22時過ぎに自宅にかえられたが、僕たち3名は夜中まで練習走行を行い、25時近くにサーキットの床にゴロ寝(爆)
 翌日は11時から牡蛎大会。
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 13時過ぎからレースが始まります。
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 お恥ずかしいことに、レースはコントローラのトラブルで自爆(涙)
 コントは武士の刀と同様、錆びさしたのはスロットレーサーとしては恥であります。
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 17時頃にサーキットを辞去・・・地元の愛好者諸兄の熱烈歓迎に感謝 感謝 ありがとうございました。
 翌日は広島から芸備線で三次まで出て、乗り換えて備後落合に、新見までは行ったが伯備線で岡山に出てローカル線の旅を楽しみまし。
 姫新線で姫路まで出たかったのですが、1日3本の最終電車は出た後で津山にも行けませんでした。
 岡山から新幹線で名古屋に帰ってきました・・・が、今日は全身筋肉痛、歳は取りたくないものです。
 次回はコントローラーの修理・改造のレポートを します。
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by nabe736085 | 2017-03-07 21:36 | Comments(2)



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