オジサンのEXCITING日記

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大阪秘密基地の耐久レース

 6月24日に大阪の上本町に近い秘密基地でRX-8の4時間が開催されました。
 このコース、1998年の12月に愛知県豊田市の美容院の駐車場にコンテナを継ぎ足し設置されましたが、費用を押さえるために、自前で組上げられました。
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 タルガオートモービルと名付けられたプライベートコースも2年ほどで転売されたとのことです。
 大阪の秘密基地のメンバーは大阪のミニ専門の自動車販売店に設置されていたコースを譲り受け、刺繍工場の3階に設置いたしました。
「床が抜けるので、寄ってくるな〜」ってのがオーナーの口癖
 秘密基地の場所は非公開? 画像を公開してませんが なるほどな〜 納得できます(爆)
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 小さいながら春日井市のホットステージと同じヘングルマンのレイアウトですが、コンテナボックスに入れるように設計されているため、コースの奥行きが足らず、バンク下に入るコースマーシャル用の通路が確保されていません。
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 スロット間隔は105mm、現在の規格である110mmより狭いのですが、ディーノやトイスタの100mmよりは余裕のある作りです。
 レースは広島4名、名古屋1名、地元9名の14名が参加して、4チームに分けられた愛好者諸兄が「コースで寝る」「抱き合って飛込む」など秘術を尽くしての格闘でありました・・・
 関西の建築士、小便が出ずに再起不能か?・・・との、回覧も回っていたようですが
 元気でした〜 レースはジジイの二人が足を引っ張ったにもかかわらず
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 大阪のトップランナー・Tさんが ことごとく周囲を蹴散らせ優勝
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 甲府ではボコボコにされましたが、時々 良い事もあります。
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 車で広島から来ていたアロウズさん、宴会ではノンアルコールビールで不完全燃焼でしたが、次回の遠征は8月5日の広島夏耐久、コースではバーベキューとビールと焼酎のフルコース(笑)
 なんとか「ケツ盗り」だけは避けなければ

 大阪へ向かう近鉄特急の中で受け取ったメール
 「ヤマザワヤの店主が、脳梗塞で入院」
 元気になられて、早くサーキットに戻ってくることを 期待しております。
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by nabe736085 | 2012-06-27 18:30 | Comments(6)

やっと 準備完了

 レギュでタイヤ径が26mm以上、巾が12mm以下となっているので、いつものようにタイヤカットから作業に入りました。
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 ホイルは19〜21mmということで前後に21mmのホイルを使用
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 タイヤは27mm径で仕上げ巾を11mmにカット
 吊るしに状態で・・・のレギュ、理解に苦しむ内容ですが、久し振りにプラフット3のパックを開けて、作業に入りました。
 伴野さんの話ではプラフィット3も開発以来10年を経過するそうで、そろそろ新型のプラフット4を作りたいとのことです。
 プラフィト3のシャーシを組のは難儀です、調整するカ所が多過ぎ、たいてい一日かかり
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 シコシコと作ってきたボディーとシャーシをドッキング
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 2週間前に甲府のドームで走らせたカローラと比べるとデカイです。
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 大阪 ドM RX8ワンメイク耐久のレポートは、一息ついてから掲載したいと思います。
 疲れました〜 今からグチャグチャの作業机の整理整頓と出撃のパッキングです。
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by nabe736085 | 2012-06-23 21:30 | Comments(0)

EXCITINGニュース No148を発行しました。

 EXCITINGニュース No148を発行いたしました。
 届きましたでしょうか
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 メルアドを変更された諸兄は ご連絡ください。
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 今回も数本が戻ってまいりました
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by nabe736085 | 2012-06-20 22:44 | Comments(2)

見事にケツ盗り

 甲斐の国 ケツ盗り合戦に参加・・・見事に15人中の15位(爆)
 遅い車ながらレースに集中できました。
 オーバーレブさんとは手に汗握るケツヒート
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 楽しかった〜
 十年ぶりにガチレースに出てきたクマゴローさんとは、残念ながら同じ組にならず・・・
 カローラでフォードJを追い回したかった(笑)
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 甲府の皆様、関東の皆様、レースデレクターの海月さん、コースオーナーの清水さん、楽しい時間を ありがとうございました。
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 気軽に声を掛けていただいた、お馴染みのスロットレーサーの皆様、ギャラリーさんにも感謝
 ジジイになったとはいえ、まだまだ車を仕上げる気力も残っております
 柿の季節のリターンマッチを楽しみにしております
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by nabe736085 | 2012-06-10 23:23 | Comments(10)



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