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オジサンのEXCITING日記

やっとモーター載せ替え完了

 やっと フォーミュラのラビット・モーターをポインタ−4に全て載せ替えた。
やっとモーター載せ替え完了_c0205873_15253149.jpg
 全てシャーシが異なるので大変・・・ピニオンを10枚から12枚に変更するだけでクラウンギアがシャーシと干渉するのもある(又下三寸1型)
やっとモーター載せ替え完了_c0205873_15291795.jpg
 MSさんの「又下三寸1型」はプラフィット3に似た2軸前輪フローティングタイプ カーボンのスペシャルパーツが組み込んである、左の「又下三寸2型」はシグマフォーミュラと同じ2軸後輪フローティングタイプです、自作のジュラルミンパーツが組み込んであります。
やっとモーター載せ替え完了_c0205873_15340524.jpg
 右のは札幌のヤネヤさんが作ってくれたシャーシで「又下三寸1型」と同じ構造、左のサカツウ改造のシャーシは「又下三寸2型」と同じ構造です。
やっとモーター載せ替え完了_c0205873_15373809.jpg
 右のが「Officeパテもり」製の「コンニャク・シャーシ」のプロトタイプ 高反発真鍮とジュラルミン 左のがステンレスとチタンのマスプロタイプですがボディーマウントのパーツを改造してある、両方共に同じ構造の4軸前後フローティング、トイスタジオではプロトタイプが最も運転しやすい。
やっとモーター載せ替え完了_c0205873_15434548.jpg
 ついでに チビたタイヤも新品に交換したので、これで1年 レースが楽しめます。 全てのボディーは「Officeパテもり」製で 他に数台ありますが戦闘力が低くラビットもままで棚に並んでいます(汗)
by nabe736085 | 2017-01-19 16:12 | Comments(2)
Commented by オーバーレブ at 2017-01-22 14:21 x
交換作業、これだけの台数お疲れ様でした。新型ポインターはまだ使った事ないのですが、かなりパワーが上がっていると聞きました(札幌は未だラビットで遊んでいます)
新モーターのギア比選択は大いに悩むところですね。特にインラインは現行クラウンギアの種類が少ないので各サーキットセッティングに時間かかりますね
Commented by nabe736085 at 2017-01-22 17:41
 オーバーレブ さん
 新型ポインター4、走らせてビックリ、定期レースでは最速の種目と同じ4秒台に突入しそうなタイム、100gの車体にポインタ−4で現代GTのチータに匹敵する速さ・・・生き残りレースとなって自滅でドベでした(泣)
 今日は操作感覚を忘れないうちに、全バラして足回りのバネの強化とウエイトを積む作業をしています。
 煮詰めるには、まだまだ時間が必要で、変化の大きい1レーンと4レーンを気分良く握れるまでには、何回も組み直しが必要でしょうね。
 それに引き換え、ヒストリックGTの気分の良いドライブ感覚・・・ラビットからポインタ−4にモーターが変わったことで各ヒートが接戦のレースとなりましたが・・・これもガンバリ過ぎてドベ(涙)
 片道が1時間半もかかるので、練習走行に行けないのが悩みです〜
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