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オジサンのEXCITING日記

え〜 これ 抜くの〜

 ディーノの新美オーナーから・・・バキュームボディーを抜いてくれない、との依頼
 バキュームボディーは初めて抜くけど、現在のバキュームボディーはデカイ
え〜 これ 抜くの〜_c0205873_2044362.jpg

 ゴムは1Kg以上必要でしたが、抜く数は数個とのことで最小限のゴムで対応した。
え〜 これ 抜くの〜_c0205873_20485476.jpg

 抜き上がったボディーは、色々の所が甘いですが・・・致し方ない
 ボディーを仕上げる人が悪戦苦闘するしかないようだ。
 一日 作業をしても3台抜くのが限界・・・それ以上の個数を抜くとレジンの硬化が完成しないうちに、ボディーに力が加わり歪みます。

 さて、サーキットにはプラフィット4、近日発売のシグマからのFAXが届いているだろうが、平面図だけでは何が何だか良く分からない。
 ということで、写真をアップするが・・・たぶん、それでも何が何やら分からないと思う
 価格は1万円ほどだ
え〜 これ 抜くの〜_c0205873_20551227.jpg

 幅の狭い車用はモーターがシャーシの中に落ちないタイプ。
 ラビットモーターを使うことを想定しているのだろう。
え〜 これ 抜くの〜_c0205873_20562041.jpg

 幅の広い車用はモーターがシャーシの中に落ちるタイプで、フォックスやチータを想定しているようだ。
 プラフィット3との共通部品はモーターブレイスくらいだ
 全体的な印象はエクセルの進化バージョン、と言ったほうが良いかもしれません
 パーツが全て揃えば、静岡のレースで使ってみたい。
by nabe736085 | 2014-10-07 21:16 | Comments(18)
Commented by 1911OTOUTO at 2014-10-07 21:21 x
いよいよですか。
情報がないので発信よろしくです
Commented by nabe736085 at 2014-10-08 10:20
 1911OTOUTO さん

 プラフィット3が発売されてから10年、シャーシは飽和状態 そろそろ新しいシャーシを発売しないと事業継続が難しくなる。
 半年ほど前からプラ3のチューンアップ部品は買わない方が・・・などと囁かれていましたが、いよいよモデルチェンジです、近日に新発売の予定です。
Commented by ヤネヤ at 2014-10-08 11:48 x
EXさまご無沙汰しています。EXニュース有難うございます。
プラフィット4楽しみですね~!
エクセルのように車高も事由に調節できるとありがたいな~!
Commented by nabe736085 at 2014-10-08 13:43
 ヤネヤ さん

 車高の調整はエクセル方式です、また 前のTバー方式のサスが無くなり、フォーミュラシャーシ方式のサスに変わりました。
 シャーシが新しくなると、速いひとが より速くなる効果より、遅いひとが速くなる効果が顕著で、トイスタジオのケツ盗り大将としては楽しみです。
Commented by オーバーレブ at 2014-10-08 17:46 x
クリアボディからでも抜けるんですね!低くて幅広、戦闘力有りそう~(笑) プㇻ4遂に出ましたね、プㇻ3のパーツ、手持ちまだ沢山有ります(汗)
Commented by nabe736085 at 2014-10-08 18:18
 オーバーレブ さん

 クリアボディー・・・う〜ん かっこう良くないけど 速そうです
 エクセルにはエクセルの良さ、プラ3にもプラ3の良さがあります
 持ってるシャーシは全部 完成させたいですね・・・自分の事ですが
Commented by kumagoro- at 2014-10-08 22:44 x
私ぐらいの迷人になるとシャーシは何でもokです。kumagoroh RSCメインシャーシはいまだにエクセルです。今度は1万円ですか!何かウッパラわなくては。
Commented by nabe736085 at 2014-10-09 21:29
 kumagoro- さん

 シャーシなんて 何でも良いです
 ただ レギュで縛られることもあります(涙)
 エクセルでも、プラ3でもフルで組めば1万円を越えます、近頃はプラモの価格も5千円・・・十年は使いましょう
Commented by TT at 2014-10-11 08:08 x
エクセルの車高調整が大嫌いでした。大変そう
Commented by nabe736085 at 2014-10-11 10:46
 TT さん

 とっても 良く分かりますが・・・
 車高調整もイイカゲンに、やっております
 プラ3でもキッチリ車高調整を出そうと思うと、背中がカユクなります(爆)
Commented by さかなや at 2014-10-11 17:43 x
とうとうPF4出てきますか
PFボディーは進化する事にネジが増えていきますね。ワイドボディーはAYK風?で、マウント方法が考え所ですね!T型マウントは無くなってしまったのでしょうか?
価格は1万辺り...バラで揃えるなら解りますが、ちょっとお高そう^^;お小遣い貯めないとダメですぅ~インプレ期待しております。
Commented by nabe736085 at 2014-10-11 21:08
 さかなや さん

 シャーシの真ん中の突起が気になります
 ドライバーのケツに当たるのではないか
 ほぼ 最新のフォーミュラシャーシと同価格・・・お高いです(汗)
 まだパーツが出揃ってないので・・・・シャーシパッケージはタイヤまで付いたフルパッケージと最小限のパーツしか付いてないパッケージが出るみたいです。
 プラ3より0.1秒、速く走らないとプラ4は売れません、そのあたりは押さえているのでしょうね。
Commented by bbbbb at 2014-10-13 22:52 x
ご無沙汰しています。。。
新しいシャーシ2種類いっきに出るんですね
財布に入れるモノを貯めておかなければ…

それにしてもスゴく複雑そう( ̄O ̄;)
Commented by EXのナベ at 2014-10-14 20:15 x
 bbbbb さん

 お元気ですか
 財布 スカスカで(涙)
 カミサンに泣きつかねば
 さしあたり4〜5台 欲しい〜
 水平を出すだけでも 大変そうです
Commented by ようこかわちゃん at 2014-10-17 11:41 x
荷物届きました。ありがとうございます。
なかなか制作まで至りませんが、コツコツ仕上げていきます。
プラフィット4、現物バンプロで見ました。
伴野さん家族で組んでました。容易で来たら発送するとのことでしたので、
もうマジカでは。肝はセンター部分の十字の部分で、
いもネジの奥に小さなラバーブッシュがあるそうです。
チューニングの確かなピンセット使わないと、つかんでる時に飛んでしまうと
もう見つからないかも。
Commented by nabe736085 at 2014-10-17 21:23
 ようこかわちゃん さん

 新しいシャーシは古いシャーシより楽に走らないと売れません(汗)
 プラ3のセットアップも めんどうで いやになります・・・だんだん 箱出し状態で走ってしまうようになるね。
Commented by ようこかわちゃん at 2014-10-28 23:11 x
プラフィット4本日届きました。
まだパッケージから出していませんが、よさそうな感じです。
小さいほうが軸受はオイルレスメタル付き おおよそ1万円
大きいほうはベアリング入り・穴あきホイールで15000円
目が飛び出てしまいました。まだF1シャーシも買ってないのに。
Commented by nabe736085 at 2014-10-29 09:38
ようこかわちゃん さん

 いよいよ 発売ですか
 さて、プラ3の不足部品を買っておかないと、入手がだんだん難しくなるな〜
 などと、後ろ向きに考えててしまいます(爆)
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