やっとボディーのテストショットも終了
アストンマーティンDB4ザガードは19台しか作られなかったとか
その中の1台が1961年のルマンに出場していますが、23時間を走った所で電気系のトラブルでリタイア。
ルマンに出場した車が塗装もそのままで、1963年の第1回日本グランプリにに出場しています
さてDB4のウインドーですが、ゴム型の内部に硬質の石膏を流し込みます
ライトカバーも同様な手法で作ります
石膏が硬化したら、削り込んで成型します
これで、ヒートプレスが できます
車ごとに色々な手法を考えながら作っていきます
それにしても、着手から半年 時間が かかります。