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オジサンのEXCITING日記

タイヤ作り

 19日、大阪CBRにレースに行くためポルシェ910を作っています。
 お題はGr-Cまでのルマン出場車・・・色々とボディーを物色しましたがポルシェ910で走ることにしました。
タイヤ作り_c0205873_901485.jpg

 ボディーが完成したので、タイヤを作って、シャーシの組み付けです。
 チビタ タイヤはシンナーの入ったビンに入れておいて。使う時に取り出せば、接着剤が溶けていてタイヤはズルリとむけます。
タイヤ作り_c0205873_9171323.jpg

 ルックスが良くなるように、ホイル径が17mmや18mmを使って、径直径27mmくらのタイヤを作ろうとすると、サーキットで売っている物ではタイヤの肉厚が薄くて無理です。
 外径32mmの大きなタイヤをシグマに特注しています。
タイヤ作り_c0205873_985543.jpg

 左に2個が特注タイヤでホイールが18mmと17mm、一番右がホイールが17mmに市販のタイヤ、外径が、ずいぶん違います。
 タイヤのカットはプロクソンの木工旋盤を使っています、東急ハンズのバーゲンで半額で買いました、ボール盤を置く場所も無く、これなら使わない時は棚の上に置いておけます。
タイヤ作り_c0205873_9211456.jpg

 切っぱなしで、サンドペーパーもあてずに使用できますが、古い車ですので角を落としました。
タイヤ作り_c0205873_9234535.jpg

 タイヤ径が27mmが一組、26.5mmが一組、26mmが一組、前輪の26mmが一組、4組を切り出し仕上げまでして、約1時間。
 刃先は2.5mmのドリルロッドを45度に研磨して作りました、薄い刃先ですとスポンジの抵抗で刃先が歪むため真っすぐ切れません、また、切る相手がスポンジですから、鋭利な刃先でなくても抵抗なく切れて、丸い輪がとなってスポンと抜けます。
 この方法ではタイヤカットすればカスも あまり出ず、外径も左右が揃います。
タイヤ作り_c0205873_932960.jpg

by nabe736085 | 2011-06-17 09:35 | Comments(2)
Commented by TT at 2011-06-18 21:54 x
以前から刃が疑問でした
刃先は2.5mmのドリルロッドを45度に研磨して作りました
だったんですね


径の調整はどうするのですか?
Commented by EXのナベ at 2011-06-20 13:54 x
 TT さん

 上から 四枚目の写真のように、刃受け台に黒いツマミのネジが付いていて、それを上下させてタイヤ径の調整をしています。
 この台は、土台にネジで固定されていますが、そのネジにシャフトスペーサー(スロット用の)噛ませて、土台から刃受け台を少し、浮かせてあり、刃を固定した刃受け台を押すことによって、タイヤか切れて行きます。
 ・・・説明が難しい(笑)
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